Adler Favorit Typewriter

Az alábbi írógép egy Adler Favorit (schreibmaschine – ahogy a német mondaná). Németországból érkezett hozzám. 1935-ben gyártották Frankfurtban. Sajnos a sok éves pihenés, és a nem éppen megfelelő tárolás – csodálkozom? – kikezdte a lelkét. 

Úgy döntöttem, kap tőlem egy új esélyt: életet lehelek belé.

Az alábbi postban feltöltöttem néhány videót, ahol nyomon követhetitek az írógép felújításának állapotát.

VIDEÓK az írógép javítási folyamatról.

Adler Favorit maintenance video. 1
https://drive.google.com/file/d/1SltBQPwtYlebVYqsUEpDctMM1_M9wmm9/view?usp=sharing

Adler Favorit maintenance video. 2
https://drive.google.com/file/d/1TNDUBxt4sGU-7Zd5HTHVkcMgGsSVz9C6/view?usp=sharing

Adler Favorit maintenance video. 3
https://drive.google.com/file/d/1TPxK-LcgGRHGRlmcL6uXAbtqJ95ch_EM/view?usp=sharing

Adler Favorit maintenance video. 4
https://drive.google.com/file/d/1isY1MQK0joMxr3anXYaM6XLD4vz-rxkq/view?usp=sharing

Gondolatok az ADLER FAVORIT javításról.

Mivel gyakorlatilag minden egyes billentyűje mozdíthatatlanná vált az idők során, első lépésként lecsupaszítottam: a külső burkolatától megszabadítottam, és kapott egy lakkbenzines fürdőt.
Ennél a típusnál a billentyűk nem a hagyományos módon íves úton csapódnak a hengernek, hanem egyenesen csúszva gyomorbavágják a hengert. Az egyes betűk fémlapokon keresztül kapaszkodnak a billenő karba. Két helyen fém sín korlátozza az egyenes mozgást. Nem túl okos konstrukció, hiszen több tapadási, súrlódási felület van, ami később a rendszertelen használat végett összegyűjti a port, a koszt, a fém alkaltrészekről pedig a vezető sínekben gyűlik össze.
A karokat egyesével kellett alcoholos, ill lakkbenzines fürdőben lesikálnom. Iszonyatosan nehezen adta meg magát. A végén még injektor, és karburátor tisztítót is bevetettem. És vagy ezerszer át kellett mozgatni minden kart, mire a betű lemezek nélkül hajlandó volt normálisan csapódni, és visszatérni az eredeti pozícióba. Igazi türelemjáték.